Virales

Newsletter

Venezuela sanciona con suspensión de venta a cuatro aerolíneas

Por: Belén Marty - @belenmarty - Nov 5, 2014, 4:15 pm

EnglishEste martes pasado el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela suspendió la venta de pasajes en los locales aeroportuarios a las empresas Avianca, Aeroméxico, Tame y Aerolíneas Argentinas. No obstante, la sanción no afecta las operaciones de dichas aerolíneas internacionales en Venezuela.

Según el organismo estatal, las aerolíneas fueron sancionadas “por no publicar su tarifario, las condiciones generales de transporte aéreo”, ni seguir las normas de información del usuario, según informaciones publicada por el INAC en su cuenta de Twitter, las cuales fueron luego borradas.

Los funcionarios del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil durante las inspecciones. (INAC)
Los funcionarios del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil durante las inspecciones. (INAC)

Pedro González Díaz, titular del INAC, fue el encargado de realizar las inspecciones respectivas en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, a minutos de Caracas.

Aerolíneas Argentinas emitió un comunicado este mismo martes y rechazó la sanción, ya que “ni siquiera vende pasajes en el local que la empresa posee en la terminal aérea”.

“Se deja aclarado entonces que Aerolíneas Argentinas continúa con su venta normal de pasajes a través de su sucursal en Caracas y sus canales habituales”.

Por otro lado, Avianca dijo en un comunicado que desde esta aerolínea no se ha violado ninguna normativa de la INAC.

“Avianca ha dado cumplimiento a los requisitos exigidos por el Gobierno venezolano en esta materia. Es de anotar que la regulación venezolana conocida por la Aerolínea establece la obligación de notificarle a la Autoridad Aeronáutica de Venezuela las tarifas en los plazos establecidos y con las herramientas proporcionadas por el INAC, lo cual se ha cumplido en la forma y el tiempo debido”, manifestaron sus voceros.

 ¿Suspensión de actividades?

En cuanto al objetivo de sus inspecciones, el INAC indicó que revisaba las aerolíneas “con el objetivo evaluar su buen comportamiento y la prestación de servicios de calidad en beneficio del pueblo venezolano”.

Una fuente confidencial del instituto aeroportuario confirmó a PanAm Post que ninguna de las operaciones de estas empresas se han suspendido.

Sobre esto, expresó que “según el INAC estas aerolíneas vendían más boletos de los que podían ofertar, haciendo que muchos pasajeros terminaran varados”. También aseguró que las sanciones se relacionan con sobreprecios que las aerolíneas cargan a los viajeros.

Un consultor de la industria aeronáutica cercano a las fuentes del Gobierno, y quien prefirió mantenerse en el anonimato, explicó que las aerolíneas en Venezuela deben presentar en los mostradores las tarifas que ofrecen.

“Lo que sucedió con Aerolíneas Argentinas es que ellos no venden en el mostrador, así que la medida no los afecta en absoluto”, confirmó, y añadió que aquellas personas que ya cuentan con pasajes no se verán afectadas.

Aerolíneas sin cupo para vender pasajes

El consultor indicó que la medida llevada a cabo por el INAC no afecta a las ventas puesto que casi ninguna de estas aerolíneas tiene cupo para vender, ya sea porque ofrecen pocos asientos, o porque los mismos están copados.

Hoy en Venezuela existen contadas formas de adquirir un pasajes internacional. El experto precisó que la forma más común es hacerlo por agencias de viajes, “porque por Internet casi no hay nada, salvo que tengas una tarjeta de crédito del exterior, que sería como si estuvieras comprando desde otro país”.

Pero si un interesado concurre a una agencia con bolívares, la moneda local, “efectivamente debe tener suerte de que haya cupo. Es complicado hasta conseguir eso ahora”, relató.

Dijo que en algunas ocasiones se pueden conseguir pasajes con tres meses de anticipación. “Para dentro de tres meses abren 15 operaciones (vuelos), las venden todas e inmediatamente cierran. No venden mas allá de ese período de tiempo por que no saben qué va a pasar con la emisión de los pasajes”.

Las aerolíneas dependen de la aprobación del Gobierno de Venezuela para expatriar sus ganancias y convertir los bolívares en otras monedas. Durante los primeros cuatro meses de 2014, para este sector, El Universal informó que el Gobierno había recortado en un 78% la autorización de divisas, en comparación con el mismo período de 2012.

De acuerdo con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) los retrasos en la asignación de divisas alcanza ya los dos años, y estima que se encuentre en los US$4.100 millones.

A pesar de que esta situación ha distorsionado la venta de boletos, ha causado la disminución de la oferta, y el aumento de los precios, el consultor entrevistado aseguró que el INAC ya ha establecido anteriormente este tipo de sanciones

Este organismo ya había sancionado el pasado lunes a las aerolíneas domésticas Aeropostal, Aerotuy, Aserca Airlines y hasta la estatal Conviasa, por las mismas causas.

Estas aerolíneas sí venden pasajes en los mostradores de los aeropuertos, por lo que algunos pasajeros se vieron afectados con la imposibilidad de comprar pasajes en el aeropuerto central del país.

Con la contribución de Elisa Vásquez

Belén Marty Belén Marty

Periodista nacida en Buenos Aires. Vivió en Guatemala, Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos y Jordania. Actualmente está cursando una maestría en Economía y Ciencias Políticas en ESEADE. Ferviente defensora de la libertad. Síguela en Twitter: @BelenMarty.