Honda y Toyota desafían a Donald Trump: no reducirán producción en México

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Donald Trump
Los presidentes de Honda y Toyota señalaron que esperarán a que entre en funciones la administración de Donald Trump y eche a andar su plan de gobierno. (Al Volante)

Los presidentes de Honda y Toyota expresaron que no hay planes a un corto plazo de reducir su producción de automóviles en México ya que esperarán hasta después de que el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, asuma su cargo en la Casa Blanca para decidir si habrán cambios en su estrategia.

Donald Trump ha criticado a las empresas automotrices por producir autos en plantas instaladas en México, lo que les aminora los costos, pero según el republicano esto resta empleos en el territorio estadounidense.

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El republicano intensificó su presión esta semana cuando Ford canceló sus planes de invertir USD $1.600 millones en la construcción de una planta de fabricación de automotores en México, posterior a que Donald Trump indicara que esa medida traería consecuencias fiscales para la automotriz.

«Consideraremos nuestras opciones cuando veamos qué políticas adoptará el nuevo presidente» señaló este jueves el presidente de Toyota, Akio Toyoca, en Tokio durante un evento de dicha industria. La respuesta de Toyoca fue a la consulta de si la compañía tenía contemplados cambios para la planta que está levantando en México.

Por su parte el director ejecutivo y presidente de Honda Motor, Takahiro Hachigo, que se encontraba en el mismo evento indicó: «Producimos autos en México para mercados que incluyen a Norteamérica y Europa y no tenemos planes inmediatos de cambiarlos».

 

Las principales automotrices niponas: Toyota, Honda y Nissan mantienen operaciones en México, Estados Unidos y Canadá, por lo que buena parte de los vehículos que frabrican tanto en el país azteca como en Canadá son exportados a territorio estadounidense ya que este es el mayor mercado único para dichas empresas.

Donald Trump durante esta semana también señaló a General Motors, advirtiéndole que estaría sujeta a pagar impuestos fronterizos por sus autos fabricados en México y una vez más expresó que le gustaría renegociar los términos del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

Fuente: El Economista

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