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El ministerio de Transporte en cabeza de Ángelica María Orozco expidió un documento en el que reitera a las autoridades de tránsito en Colombia que los conductores que violen el artículo 26 de la Ley 769 de 2002 en la prestación del servicio público de transporte con vehículos particulares sin justa causa podrán suspender y cancelar la licencia de conducción.
“Existe una correlación trágica entre la ilegalidad y la siniestralidad vial y desde el Ministerio de Transporte debemos promover la transparencia en todas las actuaciones de los actores viales”, dijo la ministra Orozco.
Esta medida pondría en riesgo a las plataformas que operan en el país como Uber, Cabify y Beat. Si bien el documento no referencia a estas plataformas de servicio de transporte si sería una medida que afectaría su desarrollo teniendo en cuenta que la Superintendencia de Transporte en el pasado a sancionado en dos ocasiones a Uber.
Añade, que desde ese ministerio están “convencidos que con un mayor control ciudadano y sanciones más drásticas a quienes infrinjan la Ley, habrá menos espacios para exista la corrupción”.
La ministra reiteró que la legalidad es un tema de vital importancia para el Gobierno de Iván Duque y que se debe hacer ser drásticos para asegurar la aplicación de la ley. “El pilar de Legalidad es una de las apuestas más importantes del Gobierno del Presidente Iván Duque y en este sector aplicaremos las sanciones que sean necesarias a quienes vayan en contra de este principio”, manifestó la ministra.
En el documento se asegura que se dará suspensión a la licencia de conducción de todo aquel que lleve o preste un servicio público en un vehículo particular, y en caso de reincidencia se cancelará la licencia de conducción, so pena de poder solicitarla de nuevo pasados 25 años.
#COMUNICADO | Gobierno Nacional pone freno al transporte público ilegal de pasajeros. #TodosContraLaIlegalidad
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Las plataformas señalan que el servicio que ofrecen no es de transporte público y que los conductores no trabajan para la compañía sino que se trata de socios que usan su aplicación.
Sebastian Rodriguez fundador de InvexValue señaló que esta decisión es un retroceso por donde se le mire.
“Defendiendo monopolios (limitando la competencia) y mal servicio a través de la intervención. Darle la espalda al consumidor no es el camino”.
Por su parte, el viceministro de Transporte, Juan Camilo Soto, señaló que la única manera de dar licencia a estas plataformas es que un juez lo autorice. Sin embargo, Daniel Raisbeck, director del Centro de Pensamiento de la Universidad La Gran Colombia manifestó que “no es necesaria una licencia porque *no son empresas de transporte*. Son empresas de tecnología (y están pagando IVA como tal)”.
