El Gobierno de Mauricio Macri finaliza su mandato con pocos logros, los cuales trata de amplificar comunicacionalmente. Uno de los spots radiales de la campaña de la reelección hace referencia, en la voz del mismo presidente, a que ahora Argentina está más conectada. “Ya no hay que pasar por Buenos Aires para volar por el interior del país”, dice la propaganda del oficialismo.
Aunque el país dista mucho de tener una política aerocomercial óptima (todavía no hay cielos abiertos, hay regulaciones de precio y competencia limitada), Aerolíneas Argentinas ya no es la única opción en algunos destinos. Y el sindicato, como era de esperarse, declaró la guerra. En más de una oportunidad los ”trabajadores“ han decidido detener el servicio y complicarle la vida a muchos pasajeros, sobre todo en momentos “estratégicos”, como los fines de semana.
Lamentablemente, ante estos casos de abuso no hay respuesta oficial. No hay empleados castigados ni despedidos. Hay una sensación de impunidad total que el gremio aprovecha. Pero como si la prepotencia y los paros no fueran suficiente, el sindicato ahora utiliza el sistema de comunicación de los aviones para leer las proclamas gremiales. Los pasajeros, todavía sentados y con los cinturones de seguridad puestos, tienen que escuchar.
Ya se había registrado un grave antecedente cuando un piloto se negó a leer el comunicado. Sufrió amenazas del gremio y tuvo que suspender un vuelo por un pico de estrés. Esta semana, el economista liberal Roberto Cachanosky volvió a abrir el debate cuando comentó en sus redes sociales que en un vuelo a La Rioja se escuchó en los altoparlantes un comunicado gremial denunciando la “política” del Gobierno actual.
Comandante del vuelo 2442 AR Bs As.- La Rioja del 22 de jul 2019. Mucho le agredeceré que cuando aterrice, se guarde las arengas políticas y sindicales para cuando no esté al mando del avión. Los contribuyentes no le pagamos el sueldo para hacer esas arengas
— Roberto Cachanosky (@RCachanosky) July 23, 2019
El economista se dirigía a Chilecito, ciudad ubicada a unos kilómetros de la capital riojana, a dar una conferencia. En diálogo con PanAm Post reconoció que le hubiese gustado mucho esperar al comandante del vuelo para discutir su actitud, pero que lamentablemente su apretada agenda se lo impedía. Igualmente no quiso guardarse la experiencia y la compartió con sus seguidores de Twitter.
El comunicado
“Les habla el comandante. Habiendo finalizado el vuelo, queremos informarles sobre la situación que enfrentamos los pilotos argentinos. Como resultado de la actual política aerocomercial, hoy tenemos empresas que no pueden pagar salarios, que han suspendido sus operaciones, que reducen las dotaciones de pilotos con despidos encubiertos o que se achican devolviendo aviones, levantando destinos y cortando frecuencias. Ante esta situación que pone en riesgo miles de fuentes laborales en el país, ratificamos nuestro compromiso de seguir defendiendo la aviación argentina. Los cielos también son de cada uno de ustedes. Desde ya, agradecemos su comprensión”, dice el mensaje que repiten los pilotos del sindicato al momento del aterrizaje.
El secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) reconoció que seguirán leyendo el comunicado y que no descartan continuar con los paros sorpresivos: “No vamos a descartar ninguna medida. Vamos a ir a los aeropuertos a hablarle a los pasajeros, como estamos yendo hace mucho tiempo. Vamos a seguir con la campaña de difusión leyendo el comunicado en los aviones, yo no le voy a decir a los compañeros ‘perdimos la pelea’, nosotros vamos a seguir peleando “, resaltó Pablo Biró.