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Los estados del interior de Venezuela ahora deben afrontar un nuevo problema que se suma a la grave crisis económica, política y social: la escasez de gasolina.
Venezuela, el país con las mayores reservas petroleras no tiene cómo cubrir la demanda de gasolina; esto debido a lo problemas financieros en la estatal Pdvsa y la crisis en las refinerías.
Desde hace años los venezolanos deben realizar interminables filas para poder adquirir alimentos y productos básicos que escasean que surge de la falta de producción y de divisas; ahora también deben hacer largas colas con sus automóviles para poder llenar sus tanques de combustible.
Debajo de esos vehículos haciendo cola por horas para comprar gasolina, están las reservas petroleras mayores del planeta… pic.twitter.com/hUJAIOZad5
— Iruña Urruticoechea (@urru_urru) November 7, 2016
Según sindicalistas de la petrolera en Venezuela, la petrolera está tan imposibilitada de satisfacer la demanda nacional que «está rotando el suministro de gasolina» en el interior del país.
Hay que recordar que así inició la crisis y las infinitas colas con los alimentos; primero empezó en el interior del país hasta llegar a Caracas, la capital venezolana.
Los conductores se quejan porque pueden tardar entre una y cuatro horas y media para poder llenar los tanques. Otros recorren varias gasolineras, muchas veces sin éxito.
«La empresa está rotando selectivamente el suministro de combustible», aseguró Iván Freites, directivo del Sindicato de Falcón.
Explicó que las restricciones en el mercado interno se deben a la caída de la actividad en las refinerías del país y a las dificultades financieras de PDVSA que le limitan la posibilidad de importar combustible.
«Hace tres o cuatro meses PDVSA podía traer la gasolina y el diesel para cubrir la demanda nacional. Ahora los proveedores internacionales le exigen pagar de contado y la empresa no tiene dinero», señaló.
Explicó que para PDVSA y el Gobierno de Venezuela la prioridad es garantizar el abastecimiento a la región capital.
Iván Freites precisó que en lugar de productoras, las refinerías de Amuay y Cardón se han convertido en mezcladoras de gasolina y diesel de los componentes y combustibles más livianos importados con lo poco que producen internamente: 90.000 y 130.000 de 300.000 y 400.000 barriles diarios de gasolina y gasoil, respectivamente.
La refinería de Puerto La Cruz procesa 80.000 barriles diarios del carburante en lugar de 187.000. El consumo del mercado interno es de 260.000 y 210.000 barriles diarios de diesel y gasolina, del cual solo 30 % es cubierto con las refinerías del país y PDVSA debe importar el resto.
La Refinería El Palito en Carabobo, sigue sin aportar 140.000 barriles diarios de gasolina porque está paralizada desde hace 8 meses, según Pdvsa, por mantenimiento y, de acuerdo con los sindicatos, por falta de repuestos.
Fuente: El Nacional
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