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Abandono e improvisación obligan a Venezuela a importar gasolina de España y EE. UU.

Por: Sabrina Martín - @SabrinaMartinR - Mar 24, 2017, 11:57 am
gasolina - venezuela
Venezuela es el segundo mayor cliente mundial de Estados Unidos, después de México en cuanto a compra e importación de gasolinas. (El Carabobeño)

Venezuela, el país con las mayores reservas de petróleo está enfrentando una escasez de gasolina que se refleja en interminables filas de automóviles a la espera del servicio en todo el territorio nacional.

Solo en Caracas de las casi 300 estaciones de servicio, este jueves 23 de marzo, 90 estaban cerradas porque no tenían combustible. “Incluso mandaron gasolina desde el interior del país”, aseguraron fuentes del sector.

Un reportaje del diario El Mundo, revela que el gobierno de Nicolás Maduro está asumiendo medidas desesperadas para paliar la falta del combustible causado por la desinversión en el sector petrolero, la desprofesionalización y la falta de mantenimiento a las plantas de Petróleos de Venezuela.

A esto se suma la falta de divisas y las deudas millonarias que el régimen tiene con proveedores internacionales.

Iván Freites, secretario del sindicato petrolero, aseguró a El Mundo que “hasta de España están trayendo gasolina, también de Estados Unidos, Brasil y Curazao y toda esta gasolina hay que pagarla”.

En diciembre de 2016 las importaciones de gasolina y otros productos derivados del petróleo desde Estados Unidos sumaron 2,853 millones de barriles, lo que equivale a un promedio de 92.000 barriles por día.

Venezuela es el segundo mayor cliente mundial de Estados Unidos, después de México en cuanto a compra e importación de gasolinas.

Por su parte, el diputado y economista José Guerra, informó que  hay 15 barcos varados en el mar Caribe, a la espera del pago por parte de Venezuela.

“PDVSA ha acumulado tanta deuda con proveedores que hasta que no se les cancele, no entran despachos. Es una empresa morosa”, dijo; y agregó que cada día de espera le cuesta al país 24.000 dólares por barco.

La situación se complica en el país suramericano al conocerse que solo produce Amay, una de las refinerías; el resto “están bajo mínimos por falta de insumos importados”.

Según cálculos de la oposición, las plantas catalíticas (de combustible) de PDVSA trabajan al 8,4 % de su capacidad.

El gobierno de Nicolás Maduro admitió el pasado miércoles que las colas producidas es por “el retraso en el cabotaje de gasolina”.

Fuentes: El Mundo; El Estímulo

Sabrina Martín Sabrina Martín

Periodista y locutora venezolana, especialista en comunicaciones corporativas. Síguela en Twitter: @SabrinaMartinR.