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Tal es la crisis que enfrenta la petrolera venezolana PDVSA que sus buques en mal estado son limpiados a mano y contrarreloj.
De acuerdo con la agencia de noticias Reuters trabajadores de la empresa estatal se colocan sus trajes de buceo para realizar la limpieza de los descuidados barcos. Limpieza que dura al menos unos diez días.
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Tal es el caso del casco del Caspio Galaxy, que se encuentra tan sucio que no puede zarpar en aguas internacionales. Este buque es solo uno de muchos que constantemente están contaminados y que se encuentran varados.
Los tanqueros tienen que ser limpiados antes de viajar a muchos puertos extranjeros que en esas condiciones no los admitirían por temor a daños ambientales a sus puertos, instalaciones portuarias o de otras embarcaciones.
La operación de limpieza a mano es una de las muchas cusas de los retrasos que tienen los buques para zarpar de Venezuela.
En los terminales de exportación de petróleo de todo el mundo, las fugas de crudo como las de Venezuela son relativamente raras; sin embargo un barco petrolero manchado de aceite normalmente se sacaría del agua y se limpiaría con equipo industrial en un dique seco.
Pero Venezuela tiene solo un pequeño dique seco y carece de dinero para enviar sus buques contaminados para una limpieza adecuada.
Debido a que la economía de Venezuela depende en 90 % de los ingresos petroleros, los problemas de su empresa estatal representan una crisis nacional.
Las exportaciones de crudo de Venezuela disminuyeron 8 % en el primer trimestre de 2017 con respecto al mismo periodo de 2016, según datos de Thomson Reuters.
Venezolano muere en pleno mantenimiento de tanquero
Según Reuters, esta misma semana un trabajador murió mientras inspeccionaba una tubería con fugas.
Se trata de José Bermúdez, de 40 años de edad, padre de dos hijos, quien se ahogó después de que la línea conectada a su suministro de aire se enredara en la hélice del barco.
Fuente: Reuters
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