Otra aerolínea en Venezuela cesó sus operaciones tras haberse cumplido el vencimiento de las horas de vuelo del único avión operativo que quedaba de su flota.
La falta de permisos y de repuestos fueron las principales causales para que Aeropostal suspediera sus servicios de vuelos nacionales luego de 88 años en el país suramericano.
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“No sabemos qué está previsto a partir del cese de las operaciones. Todos estamos en la incertidumbre”, dijo un trabajador de la aerolínea al diario La Verdad.
A pesar de que Aeropostal dispone de tres aviones, “todos están esperando por turbinas. Al llegar los repuestos, se pondrá al menos uno operativo”, comentó uno de los mecánicos que fue consultado.
Se presume que, al arreglar una de las aeronaves, la empresa retomará su operatividad, lo que podría suceder en aproximadamente un mes.
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Actualmente, la línea aérea mantiene más de 12.000 trabajadores en nómina, y más de 500 que operan en Maiquetía. La empresa detuvo la venta de boletos desde hace más de una semana por los mismos problemas.
Aeropostal es la aerolínea más antigua del país. Fue fundada por el francés Marcel Bouilloux-Lafton en 1929 y, aparentemente, su cierre implicaría el despido de más de 1.000 personas.
Antiguamente Aeropostal cubría rutas internacionales extensas; sin embargo, el deterioro de la empresa redujo sustancialmente las operaciones hasta que solo le quedó un avión, al cual se le venció la cobertura del seguro este 22 de agosto.
Antes de Aeropostal, la última aerolínea que cesó operaciones en Venezuela fue Delta Air Lines, la cual se unió al grupo de aerolíneas que ha decidido abandonar el país: Avianca, Air Canada, Alitalia, GOL, Tiara Air, Lufthansa, Latam, Aeroméxico y United Airlines; estas son a penas nueve de las empresas que se han despedido de Venezuela en tan solo tres años.
Fuentes: Runrunes; El Impulso.