México: Denuncian combustibles de Pemex por mala calidad y polución

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PEMEX
Cinco de cada 10 litros de combustible distribuidos por Pemex son de baja calidad, según un estudio. (El Universal)

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) aseguró que las gasolinas y el diésel que se venden en México son de pésima calidad, que afectan sensiblemente la durabilidad y buen funcionamiento de los vehículos nuevos y además contribuyen al aumento de la contaminación del aire.

Indicó que si a esto se le suma que los combustibles son alterados agregándoles agua en muchas de las pipas distribuidoras de Petróleos Mexicanos (Pemex) e incluso en las propias gasolineras del país, el resultado es que los automotores no funcionen correctamente, sus motores rindan menos kilómetros por litro y sean mucho más contaminantes.

A través de información divulgada a la prensa, a la cual foroambiental.com.mx tuvo acceso, la AMDA manifestó que este es un problema añejo que ha venido denunciando insistentemente, y que la pésima calidad de los combustibles que vende Pemex perjudica gravemente la operación de los motores, sobre todo de los nuevos, los cuales sufren fallas por los bajos estándares de las gasolinas y el diésel que existen en nuestro país, que no cumplen con las normas que se aplican en Estados Unidos, Canadá o Europa.

Refirió que al consumir gasolinas y diésel de pésima calidad, el período de vida de los motores se acorta notablemente.

“Ha habido antecedentes de que coches recién salidos de las agencias, con gasolina mala, no cubren los estándares para pasar la verificación vehicular del programa Hoy No Circula”, destaca la AMDA.

Puso como ejemplo que “mientras en Estados Unidos o en Europa el período de vida de un automotor nuevo es de 300 mil kilómetros, o más, según el cuidado que se le dé, en México cumple cien mil kilómetros y ya anda fallando”.

Manifestó que “antes se hablaba de la gasolina Magna como un combustible de muy buena calidad, y hoy se ha convertido en un energético malo, que fue desplazado en mucho por la Premium, pero aún así esta gasolina no está a la altura de los estándares de calidad de los países desarrollados”.

Argumentó que lo peor de todo, es que las gasolinas y el diésel que vende Pemex, además de su pésima calidad, “se llegan a vender rebajadas o muy sucias, por la falta de mantenimiento a las cisternas de las gasolineras, o bien porque las ‘bautizan’ con agua, para que los dueños obtengan más ganancias, a costa de la economía de los consumidores que somos casi todos”.

En este sentido, El Centro Mexicano de Derecho Ambiental, el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), la Red por los Derechos de la Infancia en México, la Fundación Tláloc y El Poder del Consumidor, emitieron en días pasados un comunicado de prensa criticando la pésima calidad de los combustibles que se venden en México.

Las organizaciones aseguran que el diésel que vende Pemex es de pésima calidad y es responsable “de la emisión de carbón y partículas que son potencialmente cancerígenas para el ser humano”

Por ello, exigen a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales y a la Secretaría de Energía, “establecer una coordinación efectiva para el desarrollo de políticas integrales en el sector transporte que coadyuven a la seguridad energética, a la reducción de emisiones y, principalmente, a mejorar la salud y calidad de vida de todos los mexicanos”.

Finalmente, es preciso destacar que especialistas del Instituto de Física de la Universidad Nacional Autónoma de México, en el marco de los tres días de contingencia ambiental que padeció la Ciudad de México la semana pasada, denunciaron también que Pemex produce gasolinas y diésel de pésima calidad, e incluso afirmaron que los combustibles que México importa de los Estados Unidos no cumplen con las normas de calidad que en aquél país existen, por lo que allá no los distribuyen, pero sí los exportan, aún sabiendo que no se ajustan a su normatividad.

Fuente: El Universal.

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