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La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) propuso ampliar, a partir de 2017, la banda para fijar los precios de gasolina y diesel más allá del 3% hacia arriba o abajo, como funciona actualmente, y eliminar el precio único, una vez transcurrida la liberalización del mercado.
La comisionada presidente del organismo regulatorio, Alejandra Palacios, dijo que esto significa que puede haber alzas de precios superiores a las de este año en algunas zonas del país y reducciones en otras, lo cual depende de las condiciones de competencia de cada región.
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Durante la presentación del estudio “Transición hacia mercados competidos de gasolinas y diesel”, la Cofece planteó que para lograr una real apertura del sector hacia 2018 se requiere de por lo menos 25 cambios.
Las modificaciones van desde políticas, legislativas y de desregulación de precios, hasta eliminación de cláusulas anticompetitivas de los contratos de suministro y franquicias de Petróleos Mexicanos (Pemex), particularmente.
Transición hacia mercados competidos de gasolina y diésel. El informe de la @cofecemx -> https://t.co/1SYYyAQL47 pic.twitter.com/ARwKNAKG5r
— Leonardo Curzio (@leonardocurzio) July 12, 2016
El organismo federal recomendó revisar los precios de la gasolina y el diesel semanalmente, como se hace en el mercado estadounidense. Es decir, en México habría hasta cuatro movimientos a las tarifas de los carburantes cada mes.
Palacios dijo que los planteamientos de la Cofece pueden integrarse al paquete económico de 2017, a fin de ser parte del proceso de transición desde un mercado de combustibles todavía regulado, a otro totalmente liberado a partir del 1 de enero de 2018.
Fuente: El Universal
