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En México la importación de gasolinas y gas natural ha incrementado tocando ya el 60 % y 70 % —respectivamente— del consumo en ese país norteamericano, lo que significa que la estatal Petróleos Mexicanos (Pemex) en lugar de aportar reservas internacionales al Banco Central de México (Banxico), cada vez requerirá más dólares para cumplir con sus obligaciones, impactando así en la inflación y en el tipo de cambio, según han previsto los analistas.
Para Luis Miguel Labardini, de Marcos y Asociados, el problema es agudizado por la caída de casi 300 mil barriles diarios en las exportaciones de crudo en los recientes cinco años.
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«La consecuencia macroeconómica es muy importante, Pemex es un consumidor de divisas, en vez de ser generador… tendría un efecto directo porque tiene que ver con el mercado de divisas, hay más demanda de dólares», señaló Labardini.
Por su parte, José Luis de la Cruz, director del Instituto para el Desarrollo Industrial y el Crecimiento Económico (IDIC), indicó que el fenómeno es una mezcla de una falta de producción con más importación: «Que la plataforma de exportación vaya a la baja refleja que los ingresos de la empresa en términos de dólares van disminuyendo».
Y agregó: “Cuando se conjuga con que las necesidades de la empresa de financiamiento y de compra de insumos en el extranjero es importada, se genera en términos netos una menor entrada de dólares o en algunos periodos hasta saldos negativos».
Incluso en la Ley de Banxico se define a Pemex como el mayor contribuidor de reservas, pero desde marzo los flujos mensuales reportados por el banco como aportación de la petrolera estatal son negativos.
«No sólo se trata de una baja de divisas, también la afectación es en los impuestos, hace unos años era 40 % de la venta del crudo lo que se aportaba al presupuesto, ahora es 6 %”, puntualiza Nymia Almeida, analista principal de Pemex para Moody´s.
Almeida también agrega: «El neto antes era positivo y hoy es negativo, su sistema de refinería está siendo utilidad con una tasa menor a 50 por ciento, significa que están elevando sus necesidades de importación de diésel, gasolina y gas; los precios están subiendo y todo se paga en dólares».
Fuente: El Financiero
