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La economía colaborativa toma más fuerza en Colombia cada día y la plataforma Uber lo demuestra. Después de muchos intentos por parte del gremio de taxistas, el cual ha aplicado métodos mafiosos para sacar a Uber del mercado, la aplicación continúa operando normalmente en el país y ha anunciado una nueva función conocida como Uber-Pool a partir del 21 de junio.
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Esta nueva función les permite a los usuarios dividir su tarifa con otras personas que necesiten utilizar la misma ruta o que tengan un destino en común. Así pueden economizar su dinero y, al mismo tiempo, reducir los carros necesarios para transportar a un determinado número de usuarios.
¿Cómo funciona?
El usuario que quiera utilizar Uber-Pool deberá acceder a la aplicación y solicitar dicha opción. Como es común, un automóvil lo recogerá en el punto seleccionado. Sin embargo, durante el recorrido puede que el automóvil recoja a otras personas que comparten el mismo destino del usuario original. Al final, el precio del servicio será dividido automáticamente por la plataforma entre quienes viajaron en un mismo carro.
Es importante resaltar que ningún usuario podrá rechazar a los usuarios que soliciten el servicio y sean recogidos durante el recorrido.
¿Qué beneficios traerá Uber-pool?
Esta función le permitirá a los usuarios ahorrar su dinero, ya que estarán compartiendo su tarifa con otros clientes. Los usuarios podrán obtener la calidad del servicio que acostumbra a ofrecer Uber, pero con una tarifa mucho más baja en comparación con sus otros servicios: Uber X, Uber Black y Uber Van.
Además, Uber le permitirá a ciudades como Bogotá mejorar su movilidad, ya que en un mismo carro viajarán más personas, así que el número de carros necesarios para transportar a una determinada cantidad de personas en la ciudad será potencialmente reducido.
Los retos que enfrenta y enfrentará Uber
Actualmente, Uber se enfrenta a fuertísimos grupos de interés de taxistas colombianos que los han acusado de ser ilegales y de evadir impuestos. Incluso, han llegado a atacar a personas que viajan en automóviles contactados a través de la plataforma, acusándolos de apoyar la ilegalidad.
El Gobierno Nacional ha expedido decretos con los que busca regular el servicio. Sin embargo, esos decretos no corresponden a los cambios que está instaurando la economía colaborativa a nivel mundial, sino únicamente a los intereses particulares del gremio de los taxistas. Ya que los clientes de Uber siguen usando su servicio, no hay claridad acerca de la situación legal de Uber en Colombia.
Por otro lado, Uber intentó radicar un proyecto de ley en noviembre del año pasado. En él, se proponía un modelo en el cual se beneficiaba tanto el gremio de taxistas como los usuarios de la aplicación. No obstante, ese proyecto de ley fue archivado por el Congreso de la República.
Probablemente, el desafío más grande que tendrá Uber-pool es la posible amenaza por parte del gremio de taxistas y la presión del mismo para que Uber deje de funcionar en el país y sus usuarios vuelvan a usar el tradicional carro amarillo en contra de su voluntad.
Fuente: Revista Semana
