Ford desmiente a Trump: nunca planeó trasladar planta a México
EnglishLa empresa Ford desmintió el anuncio que el sucesor de la Casa Blanca, Donald Trump, realizó por Twitter y aclaró que su empresa nunca pensó en cerrar su fábrica, si no solo la producción de un modelo.
El comunicado de la empresa fue emitido el pasado jueves 17 de noviembre por la noche, tras la publicación por la cuenta oficial de la red social de Trump, donde informaba que la Ford supuestamente había decidido no trasladar la planta de la empresa a México como tenía planeado y quedarse en Kentucky, Estados Unidos.
“Acabo de recibir una llamada de mi amigo Bill Ford, presidente de Ford, quien me aconsejó que mantendrá la planta de Lincoln en Kentucky, no México”, escribió por Twitter el magnate republicano.
“He trabajado duro con Bill Ford para mantener la planta de Lincoln en Kentucky. ¡Yo se lo debía al gran estado de Kentucky por su confianza en mí!” expresó el próximo mandatario estadounidense a través de la misma red social.
Just got a call from my friend Bill Ford, Chairman of Ford, who advised me that he will be keeping the Lincoln plant in Kentucky – no Mexico
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) November 18, 2016
I worked hard with Bill Ford to keep the Lincoln plant in Kentucky. I owed it to the great State of Kentucky for their confidence in me!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) November 18, 2016
Sin embargo, más tarde, Ford aclaró que nunca había anunciado haber tenido planes de trasladar a México su planta de camiones de Kentucky en Loisville, ni la planta de montaje que produce el Lincoln MKC y el Ford Escape.
La compañía explicó que el plan era cambiar la producción de un solo modelo, el MKC de Kentucky. a México, y que los líderes sindicales dijeron que el cambio no costaría ningún trabajo en Kentucky, porque la producción de Escape reemplazaría la producción perdida de MKC.
Asimismo, el presidente de la compañía automovilística aclaró que aunque tuviese planes de hacerlo, no podría bajo los términos del actual contrato de United Auto Workers que expira en 2019.
Esta no es la primera vez que los comentarios de Trump sobre la producción de Ford han sido cuestionados. El año pasado, tomó el crédito por el trabajo de Ford que se trasladaba de México a Ohio, mientras que el fabricante de automóviles ya había tomado la decisión en 2011 – mucho antes de que Trump anunciara una carrera para la presidencia.
La portavoz Christin Baker dijo que Ford “confirmó con el Presidente electo que nuestro pequeño vehículo utilitario Lincoln fabricado en la planta de Louisville permanecerá en Kentucky”.
“Nos alienta que el presidente electo Trump y el nuevo Congreso persigan políticas que mejoren la competitividad de los Estados Unidos y permitan mantener la producción de este vehículo aquí en los Estados Unidos”, agregó en dicho comunicado.
Trump ha criticado esos planes que la compañía dice que no costará ningún trabajo americano.”Estas transacciones ridículas, que aniquilan empleos, no ocurrirán cuando sea presidente”, había asegurado Trump en un comunicado.
El pasado mes de septiembre, Ford había anunciado que invertiría USD$ 1.300 millones en la planta de camiones de Kentucky a finales del año pasado y dijo que la medida crearía 2.000 nuevos puestos de trabajo.
Fuentes:Reutes; Washingtonpost; Norte Digital; Batazos; Sin embargo.
Corrección: este artículo contenía originalmente información equivocadamente atribuida a Ford Motor Company.
