Chile: investigan a aerolínea tras ola de inmigrantes haitianos

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“Quienes velan por la idoneidad de la salida de un país y del ingreso a otro, son las autoridades de Extranjería de cada país y no una aerolínea en particular”. (modoCharlie)

El Ministerio Público de Chile investiga a la aerolínea Latin American Wings (LAW) por presunto tráfico de inmigrantes haitianos.

Según publicó La Tercera se decidió abrir la investigación tras una denuncia de la Policía de Investigaciones por el aumento del flujo de haitianos con fines de residencia en Chile.

La fiscal de Alta Complejidad, Carolina Suazo, decretó las primeras diligencias con el propósito de identificar y sancionar a quien “con ánimo de lucro facilite o promueva la entrada ilegal al país de una persona que no sea nacional o residente”.

Según el medio anteriormente mencionado, se estima que al mes ingresan aproximadamente 4.000 haitianos a Chile.

El pasado 12 de septiembre, la fiscal Suazo exhortó a la aerolínea chilena a que le entregara antecedentes y documentos de la empresa a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

 

Asimismo, solicitó “informar fecha de inicio de funcionamiento; el número de aviones de la flota de LAW (si es posible detallar modelo de avión y capacidad de pasajeros)” y comentó que “respecto de la flota de aviones”, deberán “señalar si pertenecen a LAW o no”.  “En caso de no ser aviones propios solicito informar bajo qué modalidad hacen uso de ellos (contrato de arriendo, comodato, etc.) y a quién pertenecen”pidió.

LAW comenzó sus actividades el 28 de enero de 2016 y opera a través del arriendo de un Certificado de Operador Aéreo (AOC) que pertenece a Chilejet, pero está en proceso para obtener su propia certificación.

La aerolínea cuenta con 145 trabajadores, 24 pilotos, cuatro aviones ( tres de ellos en proceso de implementación y certificación).

Por su parte, LAW pidió acceder a la carpeta investiga y explicó que: la aerolínea “se dedica al transporte de personas, ese es su negocio, recogiendo a pasajeros desde un punto de embarque y dejándolos en su punto de destino. Más aún, tanto en el punto de embarque como en el de destino, quienes velan por la idoneidad de la salida de un país y del ingreso a otro, son las autoridades de Extranjería de cada país y no una aerolínea en particular. Si el pasajero tiene los recursos y los documentos que se requieren para viajar, LAW no le puede negar la adquisición de un tiquete aéreo”.

Fuentes: Cooperativa; La Tercera.

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