Uber desafía críticas y comienza a funcionar en Buenos Aires

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Uber espera generar más de 35 mil oportunidades de trabajo a conductores porteños (Zona Movilidad)
Uber espera generar más de 35 mil oportunidades de trabajo a conductores porteños (Zona Movilidad)

La empresa de transporte Uber anunció, a través de un comunicado, a partir de las 16 horas de este martes 12 de abril comenzará a ofrecer sus servicios en la ciudad de Buenos Aires.

«Estamos muy felices de haber llegado. Sabemos que la aplicación va a ser un éxito rotundo, como lo confirman las decenas de miles de descargas de Uber en Argentina que se dieron, incluso, antes de que el servicio estuviera disponible en el país», aseguró Mariano Otero, director de Operaciones de Uber en Argentina.
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«Nuestra llegada será muy positiva tanto para los usuarios, que podrán ejercer su derecho de elegir entre más alternativas de traslado; como también para los socios, ya que esperamos generar más de 35.000 oportunidades económicas para socios de Uber de aquí a fin de año», dijo Otero.

La plataforma, que permite contratar servicios de transporte público a través de un dispositivo móvil, es vista por los taxistas de la ciudad de Buenos Aires como una amenaza.

Los taxistas porteños le declararon la guerra a Uber desde que la empresa anunció una convocatoria a potenciales conductores en marzo; incluso, anunciaron que presentarían una ley para prohibir el sistema. “Con nosotros van a tener inconvenientes porque no lo vamos a permitir bajo ningún concepto”, advirtió Omar Viviani, vocero del gremio de conductores de taxis de la Ciudad de Buenos Aires.

Según señala el diario Clarín, el el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta estaría analizando el caso para decidir qué acciones tomar. Larreta había señalado que Uber tenía que adecuarse a las normas de las empresas de radiotaxi en la ciudad.
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Cada vehículo que use Uber desde hoy en Buenos Aires debe ser de un modelo 2009 en adelante, con cuatro puertas, con espacio para maletas y con tener aire acondicionado.

La expansión de Uber se ha encontrado con resistencia, el caso más emblemático es Francia donde tuvo que salir por la presión de los choferes de taxis. En México, donde se estableció la primera regulación para la aplicación, se le exigió un porcentaje de cada viaje y un permiso de US$ 100 anuales por vehículo. En Uruguay y Colombia Uber se enfrentó a fuertes manifestaciones de taxistas. En Chile el Gobierno impuso multas y el retiro de los autos a  conductores que usen la aplicación.

Fuente: Infobae, Clarín.

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