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La Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana) ni el gobierno de Bolivia, han respondido al señalamiento que hizo Colombia de responsabilizar a las autoridades aeronáuticas por el siniestro de LaMia donde murieron 71 personas.
Un nuevo informe en Colombia señala a la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana) de Bolivia como la responsable del accidente de la línea aérea LAMIA.
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Al menos ocho errores fueron “claves” para que se llevara a cabo el siniestro: desde la autorización de salida del vuelo, hasta el sobrepeso que llevó la aeronave.
Pero ante estos señalamientos ni Aasana, ni el gobierno de Bolivia ni el Ministerio de Obras Públicas responden ni ofrecen declaraciones.
Fueron las autoridades bolivianas ajenas al tema quienes emitieron un pronunciamiento. El ministro de Gobierno, Carlos Romero, y su colega de Autonomías, Hugo Siles, afirmaron que el Ejecutivo no obstaculizará la investigación y que la indagación que encaminó la cartera de Obras Públicas es una versión correcta.
Por su parte, el presidente del Senado, José Gonzales, pidió a Aasana que emita información y consideró que el Ejecutivo no obstaculiza la investigación. Comparó las dos pesquisas y dijo que el valor agregado que tiene la de Bogotá es que cuentan con datos de la caja negra.
A diferencia de Colombia, en el informe del gobierno boliviano se responsabiliza a la aerolínea LAMIA y al piloto por el siniestro.
“La conclusión es contundente, la responsabilidad directa de toda esta eventualidad recae sobre el piloto y sobre la empresa”, dijo el ministro de Obras Públicas y Servicios, Milton Claros, en conferencia de prensa.
Este informe e investigación está al margen de la que llevaron en paralelo los fiscales de una comisión tripartita de Bolivia, Brasil y Colombia.
Aún falta el informe brasileño para conocer las coincidencias y diferencias que hasta ahora apuntan tanto a la aerolínea como a las autoridades aeronáuticas de Bolivia.
Fuente: El Deber
