Tras sortear burocracia, llega a Chile avión antiincendios contratado por expatriada en EE. UU.

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Poco antes de las 6:15 de esta madrugada el mega avión cisterna aterrizó en el Grupo 10 de la Fach. Aún no hay claridad sobre la hora en la que comenzarán sus trabajos en la catástrofe de la zona central (Youtube)
Poco antes de las 6:15 de esta madrugada el mega avión cisterna aterrizó en el Grupo 10 de la Fach. Aún no hay claridad sobre la hora en la que comenzarán sus trabajos en la catástrofe de la zona central (Youtube)

En la madrugada de este miércoles, aterrizó el avión Supertanker en el Grupo 10 de la Fuerza Aérea de Chile (Fach), cuyas operaciones fueron donadas por Lucy Ana Avilés la chilena radicada en Estados Unidos desde hace una década.

La aeronave despegó en Colorado, EE. UU. después que la Corporación Nacional Foresal autorizada su llegada al país suramericano para ayudar a combatir los incendios que llevan aproximadamente 11 días en y que comenzaron en la zona central.

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El avión puede almacenar hasta 73.000 litros en insumos como retardante, agua o gel y puede volar a un altura bastante baja.

La compañía que está a cargo del Supertanker indicó que es único en su especie y que cuenta con alta tecnología para poder trabajar en este tipo de emergencias.

Los costos de la aeronave fueron donados por Avilés, quien pudo lograr su aporte, tras engorrosas gestiones. Según la chilena, los costos son de 2 millones de dólares, lo cual va a alcanzar para que el avión opere entre cinco y seis días. Sin embargo, las autoridades indicaron que se utilizará por dos días primero, en modo de prueba.

El representante de la compañía, Dieter Linneberg, señaló que antes de utilizarlo, tendrán un reunión de coordinación entre el equipo técnico que llegó en el interior del avión y los miembros del Conaf. Adicionalmente, decidirán cuáles serán los primeros lugares en recibir la ayuda.

 

Según el portal digital de La Tercera, Linneberg dijo que si bien la Conaf sostuvo en su carta de autorización que se autorizaba por dos días de manera de prueba el uso de la aeronave, esto «no es una prueba, vamos a combatir los incendios desde el primer lanzamiento. Es solamente que tenemos una autorización por dos días preliminar».

También explicó que justo y cuando comiencen las operaciones, un avión más pequeño irá delante del Supertanker guiándolo y agregó que «Vamos a ser lo más eficientes que podamos. Ya están cargando el agua y combustible».

A pesar de ello, el representante concluyó diciendo que «Esto no es una herramienta que pueda ser sustituto del resto de las cosas. Esto no es una varita mágica que va a apagar solo los incendios, es complementario».

Fuente: La Tercera

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